Fabricant de réducteurs de vitesse et de boîtes de vitesses

La société produit principalement quatre réducteurs à engrenages R/S/K/F, des réducteurs à vis sans fin de la série RV, des réducteurs hélicoïdaux, des réducteurs cycloïdaux, des réducteurs planétaires et des réducteurs planétaires de précision. Ils peuvent être associés à des moteurs y (Y2) ordinaires, des moteurs B (Yb) antidéflagrants, des moteurs DC Z, des moteurs à frein e (YEJ), des moteurs à fréquence variable v (YVP), des moteurs à frein à fréquence variable ve, des moteurs à voie g, et divers servomoteurs pour une connexion non standard.
La société adopte le schéma de conception de combinaison modulaire et établit un système de gestion des paramètres numériques, rendant les produits plus applicables et stables. Des produits simples ou combinés peuvent répondre aux différents besoins des clients. Les produits sont largement utilisés dans la métallurgie, l'exploitation minière, les matériaux de construction, la construction navale, la pétrochimie, l'aérospatiale, l'alimentation, le médical, l'emballage, le transport, le textile, la fabrication du papier, les machines générales et d'autres domaines. Les produits de la société sont vendus dans le monde entier et exportés vers l'Asie du Sud-Est, l'Europe, l'Amérique et d'autres pays et régions. Fournissez des options stables et économiques pour votre application d'entraînement afin que votre production soit plus fluide et que vos performances soient plus brillantes !

 ▍Autres boîtes de vitesses

BOITE DE VITESSES POUR MACHINES AGRICOLES ET ARBRES DE PTO

RÉDUCTEUR (BOÎTIER EN ALUMINIUM)

Réducteur de vitesse à vis sans fin série WJ

WJ40, WJ49, WJ62, WJ87

Unité de réduction de vitesse à vis sans fin NMRV-NRV

025, 030,040,050,063,075,090,110,130

Réducteurs à vis sans fin combinés

NMRV / NMRV 030 + 040, 030 + 050, 030 + 063, 040 + 075, 040 + 090, 050 + 110, 063 + 130

VARIATEURS

Variateur de vitesse en continu à disque à cône Planet Série TXF

TXF005 / 071, TXF010 / 80

Variateur de vitesse en continu à cône-disque de série UD

UD0.18,UD0.25, UD0.37,UD0.55,UD0.75, UD1.1,UD1.5,UD2.2,UD3,UD4,UD5,UD7.5

RÉDUCTEUR (BOÎTIER EN FONTE)

Réducteur à vis sans fin à une vitesse (RATIO 1 / 10-1 / 60)

WPA, WPS, WPO, WPX, WPDA, WPDS, WPDO, WPDX, WPKA, WPKS

Réducteur à vis sans fin Doulbe Speed ​​(RATIO 1 / 100-1 / 3600)

WPEA, WPEDA, WPEDS, WPEDO, WPEO, WPWEA, WPWEDO, WPWEKO, WPWEDA, WPWEO, WPWEDKO, WPWEKA, WPEKA, WPEDKA, WPWEDKA

Réducteur de vitesse universel (RATIO 1 / 10-1 / 60)

WPW, WPWA, WPWS, WPWO, WPWK, WPWKA, WPWKS, WPWX, WPWDA, WPWDS, WPWKO, WPWDKA, WPWDK, WPWDO, WPWDX, WPWDKO, WPWDKS, WPWDT

 Comment sélectionner une boîte de vitesses ?

Les informations les plus couramment utilisées comprennent :

1. Vitesse d'entrée et puissance
2. Vitesse de sortie requise ou couple de sortie requis (qui déterminera le rapport de transmission)
3. Utiliser les caractéristiques ; Heures par jour, nature des chocs ou des vibrations dans le système
4. Degré de charge de suspension
5. Configuration de l'appareil, entrée d'arbre ou entrée de trou creux, sortie d'arbre ou sortie de trou creux
6. Sens unitaire, par exemple, pour le montage d'un réducteur à vis sans fin, au-dessus ou au-dessous de la vis sans fin, arbre horizontal ou vertical.
7. Matériaux uniques ; Revêtement résistant à la corrosion, boîtier et arbre en acier inoxydable

● installer
À ce stade, la taille et la capacité de l'unité ont été définies, l'étape suivante consiste donc à déterminer les caractéristiques d'installation de l'unité. Bien qu'il existe certaines configurations de montage standard, les fabricants de réducteurs proposent une large gamme d'options pour chaque taille d'unité. L'entrée à bride avec trou creux, utilisée pour le moteur à châssis en C, combinée à l'arbre de sortie en saillie sur la gauche, peut être la méthode d'installation la plus courante, mais il existe de nombreuses autres options. Des options telles que des pieds de montage au-dessus ou au-dessous du corps de boîte de vitesses, des sorties creuses et des configurations d'entrée et de sortie sont possibles. Tous les fabricants de boîtes de vitesses répertorient leurs options d'installation et leurs informations dimensionnelles dans leurs catalogues et sites Web.

Des décennies d'expérience dans la conception et la fabrication de technologies de transmission de puissance mécanique pour les applications de fibre, de papier et de tissu nous assurent d'être un fournisseur fiable de boîtes de vitesses pour les applications de manutention du bois.

Gearbox for Caractérisées par une fiabilité opérationnelle et un rendement élevé, les solutions d'entraînement HZPT offrent des performances maximales tout au long du cycle de vie de votre équipement de traitement chimique.

Nos réducteurs de recyclage de fibres sont adaptés aux exigences spécifiques et au cycle de service de chaque application. Conçus pour offrir des performances optimales, nos entraînements de pulpeur à tambour peuvent être fournis en tant que solution optimisée unique ou en tant que composants individuels.

HZPT conçoit des systèmes d'engrenages haute performance pour les applications de presse continue, de calendrier et de séchoir utilisées dans la production de panneaux.

Faisant appel à près de trois siècles d'expertise en ingénierie d'engrenages industriels, HZPT conçoit, développe et fabrique des systèmes d'entraînement d'enrouleurs et de dérouleurs pour les applications de finition.

Réducteur de vitesse - Prix, caractéristiques et spécifications du réducteur de vitesse

La boîte de vitesses du réducteur de vitesse fait partie des réducteurs de vitesse. Maintenant, la question se pose ici de savoir ce qu'est un réducteur de vitesse. En fait, ce sont des machines habituelles. Un réducteur est un train d'engrenages innovant, en particulier entre la machine et le moteur. Cela aide à réduire la vitesse d'une machine. 

Vous recherchez un réducteur de vitesse à vendre? Si tel est le cas, il existe différents fabricants qui peuvent être d'une grande aide. Mais avant de conclure un accord, vous devez d'abord connaître les fonctionnalités, les spécifications et le prix du réducteur de vitesse. 

Explorez les spécifications et les fonctionnalités

Quand il s'agit de choisir une machine, vous aimeriez toujours choisir la meilleure parmi les meilleures options. La même situation peut également être observée lors du choix d'un réducteur. Ainsi, vous devez prendre en compte les caractéristiques et les spécifications de celui-ci. La façon d'évaluer les fonctionnalités d'une machine ou d'un appareil est de passer par des examens. 

Oui, en parcourant les avis, vous pouvez facilement connaître les avantages et les inconvénients d'un appareil. Lorsque vous êtes conscient des aspects positifs et négatifs d'un produit, vous pouvez certainement faire le bon choix. Donc, si vous ne voulez pas vous repentir de votre décision, vous devez garder ce point à l'esprit. En parcourant quelques critiques sur les exportateurs de réducteurs de vitesse, vous pouvez facilement connaître la bonne option. 

Prix ​​vs qualité 

Cependant, il est vrai que vous devez toujours prendre en compte le prix du réducteur de vitesse, mais cela ne signifie pas que vous devez ignorer la qualité du produit. Oui, la qualité est quelque chose qui décide de la durabilité finale et de la fonctionnalité d'un appareil. Donc, vous devriez éviter d'opter pour un produit bon marché afin d'économiser quelques dollars. Au lieu de cela, vous devez prendre en compte la qualité de la machine. 

Il existe différents fabricants de réducteurs de vitesse et de boîtes de vitesses qui peuvent vous aider à choisir les produits avec le meilleur prix. Ainsi, lorsqu'il s'agit de déterminer le meilleur produit, vous devez prendre deux points en considération le prix et la qualité. Optez pour la meilleure qualité de produits qui peuvent facilement s'adapter à votre budget.

Le meilleur fabricant peut vous aider à choisir la bonne boîte de vitesses 

Si vous souhaitez choisir la meilleure boîte de vitesses, vous devez d'abord choisir le meilleur fabricant de réducteurs de vitesse. Maintenant, la question se pose ici: comment connaître le meilleur fabricant? Pour cela, vous devez explorer la puissance d'Internet. En effectuant des recherches approfondies en ligne, vous pouvez créer une liste des principaux fabricants en ligne. Lorsque vous avez une liste des meilleurs fabricants en ligne, vous devez parcourir leur gamme de produits et leurs offres pour prendre une décision d'achat finale.

Si vous ne savez toujours pas comment choisir le meilleur fabricant, vous ne devez regarder nulle part ailleurs que sur Torquetrans.com. C'est le meilleur endroit en ligne qui peut vous aider à explorer une gamme de produits à choisir. 

Si vous souhaitez en savoir plus sur la réduction des boîtes de vitesses, vous devez nous contacter. Pour cela, vous devez visiter notre page contactez-nous.

Les produits

Réducteurs à arbre hélicoïdal
Réducteurs et motoréducteurs à arbre hélicoïdal
arbres creux
Réducteur hélicoïdal en ligne
Réducteurs planétaires série PV
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Motoréducteurs à arbre parallèle AC
Motoréducteurs AC à angle droit
Motoréducteurs à arbre parallèle CC
Motoréducteurs à angle droit DC
Moteurs à courant alternatif
Moteurs à courant continu
Réducteurs Réducteurs
Accessoires AC
Accessoires DC
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Boîtes de vitesses
Boîtes de vitesses à montage sur arbre || Boîtes à engrenages hélicoïdaux || Boîtes d'engrenages planétaires || || Réducteurs à vis sans fin || Boîtes à engrenages coniques || Réducteurs || Boîtes de vitesses personnalisées || Unités de serrage conique montées sur arbre || Unités de convoyeur à vis montées sur arbre || Accessoires

Engrenages industriels:
Engrenages à vis sans fin || Engrenages coniques || Engrenages planétaires || Engrenages hélicoïdaux || Engrenages rectifiés durcis || Engrenages de transmission

Autres produits : Poulies synchrones || Couronnes d'orientation || Pignons

Boîte de vitesses à angle droit | Boîte à vis sans fin | Réducteurs industriels | Boîte de vitesses personnalisée | Entraînements à vis sans fin et à vis sans fin | Engrenages à crémaillère | Engrenages coniques | Engrenages droits | Engrenages hélicoïdaux | Engrenages hélicoïdaux doubles | Pignons de chaîne à rouleaux | Boîte de vitesses hélicoïdale et conique

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introduire

Les réducteurs de vitesse, également appelés boîtes de vitesses et réducteurs, ainsi que les réducteurs de vitesse, etc., se composent d'un ensemble d'engrenages, d'arbres et de roulements montés en usine dans un boîtier lubrifié fermé. Les réducteurs de vitesse sont disponibles dans une large gamme de tailles, de capacités et de rapports de vitesse. Leur travail consiste à convertir l'entrée fournie par un moteur principal (généralement un moteur électrique) en une sortie de régime inférieur et un couple correspondant plus élevé.

Les spécifications de performances importantes à prendre en compte lors de la recherche de boîtes de vitesses et de réducteurs incluent le rapport de transmission, le couple de sortie, la puissance d'entrée maximale et la vitesse d'entrée maximale. Les rapports sont généralement spécifiés à X: 1, où X est un entier. Par conséquent, un rapport de 5: 1 est spécifié comme 5. Un rapport de 5: 1 signifie qu'une entrée de moteur de 1750 tr / min est convertie en 350 tr / min. La puissance nominale d'entrée d'un réducteur représente la taille maximale du moteur principal que le réducteur est conçu pour gérer. Le dépassement de la vitesse d'entrée maximale peut entraîner un «barattage» de l'huile, ce qui nuit à la durée de vie du réducteur de vitesse.

Les agencements d'engrenages pour les réducteurs et les réducteurs comprennent les engrenages droits, hélicoïdaux, planétaires, harmoniques, à vis sans fin, coniques et cycloïdaux. Les engrenages droits sont des engrenages dont les dents sont droites et parallèles à l'axe de rotation. Ils conviennent aux arbres parallèles. Les engrenages hélicoïdaux sont des engrenages avec des dents qui tournent autour de l'engrenage. Ils sont similaires aux engrenages droits mais avec un temps de contact plus long et plus silencieux. Les engrenages planétaires tirent leur nom d'une ressemblance avec un système solaire. Les réducteurs planétaires peuvent être conçus avec des ensembles d'engrenages ou un ensemble de cônes planétaires. Dans les réducteurs planétaires, les engrenages planétaires tournent autour d'une roue solaire. L'arbre d'entrée fait tourner le planétaire. Chacun des engrenages planétaires applique simultanément un couple à l'organe planétaire rotatif qui applique ensuite un couple à l'arbre de sortie (côté arrière). Les réducteurs planétaires à cône fonctionnent sur un principe similaire, utilisant un disque d'entrée, une bague de commande et un groupe motopropulseur à cône planétaire au lieu d'un ensemble d'engrenages. Les engrenages harmoniques utilisent un engrenage imbriqué dans une cannelure circulaire, celui à l'intérieur étant flexible et contenant deux dents de moins. Chaque tour de l'intérieur déplace l'engrenage flexible dans le sens inverse des aiguilles d'une montre sur la cannelure circulaire. Un engrenage à vis sans fin est un arbre d'entrée fileté engrené avec un engrenage à vis sans fin qui est monté sur l'arbre de sortie. Ceux-ci sont généralement utilisés pour les angles droits. Les engrenages coniques sont des engrenages dont les arbres sont perpendiculaires les uns aux autres, donc utilisés principalement dans les applications à angle droit. Les engrenages à onglets sont des engrenages coniques avec un rapport 1: 1. Ils ne sont pas utilisés pour la réduction de vitesse. Les réducteurs cycloïdes utilisent des éléments roulants (comme un suiveur de came) et une came multilobe pour transmettre le couple et réduire la vitesse. Les réducteurs cycloïdaux peuvent fournir des rapports de réduction élevés avec un jeu réduit, une précision élevée et une rigidité élevée. La fonction de partage de charge des réducteurs cycloïdaux lui permet également de résister à des charges de choc élevées.

Un réducteur de vitesse est appelé réducteur s'il est entièrement et directement monté sur un moteur, pas seulement sur l'arbre. Par conséquent, d'autres réducteurs de vitesse (boîtes de vitesses) sont généralement couplés à l'arbre, puis montés sur la base. L'accouplement de l'arbre du moteur principal à l'arbre d'entrée du réducteur de vitesse peut être réalisé de plusieurs manières différentes. Si les deux arbres sont accouplés directement d'arbre à arbre, un accouplement est nécessaire. S'ils ne sont pas couplés arbre à arbre, le réducteur de vitesse a généralement un arbre creux ou de type «douille» pour le montage de l'arbre moteur principal. L'accouplement est réalisé avec un pignon de serrage ou une plaque d'adaptation. Des adaptateurs de face NEMA spécifiques (type accouplement) sont également fabriqués pour éliminer les problèmes de dimensionnement entre le moteur et la boîte de vitesses.

Les configurations d'entrée et de sortie pour les réducteurs et les réducteurs comprennent un arbre creux, un arbre creux ou un accouplement ou une bague. Un seul arbre d'entrée peut entraîner plusieurs arbres de sortie. Les arbres de sortie sont généralement parallèles et en ligne. Cependant, certaines configurations uniques existent qui permettent aux arbres décalés d'être entraînés à des vitesses différentes. Certains réducteurs et réducteurs peuvent être fournis avec un bras de réaction. Un bras de réaction empêche le boîtier du réducteur de tourner lorsqu'il n'y a pas de supports de base ou de brides. L'alignement d'arbres peut être parallèle en ligne, décalé parallèle, à angle droit et à angles non perpendiculaires. Les arbres peuvent également être alignés verticalement. Pour qu'un arbre soit orienté en position verticale, des considérations doivent être prises concernant la lubrification.

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