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Roulements à section mince

Les roulements à section mince sont conçus pour les applications où l'espace est limité, aidant à répondre aux spécifications difficiles généralement dans les applications de haute technologie. Ces appuis sont créés à partir d'un nombre limité de largeurs et épaisseurs/sections. Chaque section est produite dans une vaste gamme de diamètres d'alésage. La section reste la même lorsque le diamètre de l'alésage augmente. La composition du roulement à section mince contribue à la zone économisée, au poids économisé, à la grande précision de fonctionnement et à la flexibilité de conception. Les roulements à section mince ont des chemins de roulement super finis, qui offrent une finition de surface lisse qui aide à réduire la friction. Les roulements ont également un composant à billes de haute qualité pour assurer une performance de roulement en douceur. Les roulements à section mince sont utilisés dans les équipements médicaux, la robotique, les équipements de construction, la transformation des aliments et les machines textiles.

Types de roulements à section mince

Trois types de roulements à section mince ouverte sont disponibles : contact radial (type C), contact angulaire (type A) et contact à quatre points (type X). Deux types de roulements à section mince étanches sont disponibles : contact radial (type C) et contact à quatre points (type X).

Différence entre trois types de roulements (type C, A et X)

Le chemin de roulement et les billes en acier sont en contact angulaire pour les roulements à billes à contact oblique à section mince (type A). La différence est la forme de la rainure. Pour les roulements à billes à contact radial à section mince (type C), le centre du rayon du chemin de roulement se trouve sur l'axe des billes en acier. Le centre du rayon du chemin de roulement s'écarte de l'axe central des billes d'acier et est réparti symétriquement autour de l'axe central. Pour les roulements à billes à quatre points de contact à section mince (type X), il y a deux centres du rayon du chemin de roulement de chaque côté du chemin de roulement. Les deux s'écartent de la ligne médiane des billes d'acier, permettant aux roulements à billes à quatre points de contact à section mince (type X) de former un contact à quatre points entre le chemin de roulement et les billes d'acier.