Réducteurs série RC
Catalogue de produits de boîtes de vitesses hélicoïdales
- Réducteur série 4:
Moteur à engrenages hélicoïdaux série R ;
Moteur à engrenages coniques hélicoïdaux série F ;
Motoréducteur à vis sans fin hélicoïdale série S ;
Moteur à engrenages coniques hélicoïdaux série K - Réducteur à engrenages industriels à biseau hélicoïdal série HB
- Réducteur cylindrique hélicoïdal série ZFY ZDY ZLY ZSY
- Réducteur cylindrique à cône hélicoïdal série DBY DCY DFY
- ZD ZL ZS ZQ série Réducteur cylindrique hélicoïdal
Motoréducteur série R/F/S/K
Les engrenages à sortie verticale, structure compacte, grand couple de transmission sur surface de dent dure et haute précision garantissent un fonctionnement stable, un faible bruit et une longue durée de vie.
◆ Mode d'installation : installation de la base, installation de la bride, installation du bras de torsion, installation de la petite bride.
◆ Mode d'entrée : connexion directe moteur, connexion courroie moteur ou arbre d'entrée, entrée bride de connexion.
◆ Mode de sortie : sortie arbre creux ou sortie arbre plein, avec un rendement moyen de 94 %.
Boîte de vitesses hélicoïdale coaxiale série R |
Boîte de vitesses à couple conique série K |
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Plage de puissance : 0.09 KW ~ 160 KW Vitesse de sortie : 0.05 tr/min – 1829 tr/min Couple de sortie : 50Nm – 18000Nm |
Plage de puissance : 0.12 KW ~ 200 KW Vitesse de sortie : 0.1 tr/min-522 tr/min Couple de sortie : 200Nm-50000Nm |
Plage de puissance : 0.12 KW ~ 200 KW Vitesse de sortie : 0.1 tr/min – 752 tr/min Couple de sortie : 130Nm – 18000Nm |
Plage de puissance : 0.12 KW ~ 22 KW Vitesse de sortie : 0.1 tr/min-397 tr/min Couple de sortie : 70Nm-4200Nm |
Position de montage
Réducteur à engrenages industriels à biseau hélicoïdal série HB
Position de montage
1. La boîte de vitesses industrielle HB adopte un schéma de conception universel pour obtenir une boîte universelle avec axe parallèle et axe orthogonal, réduisant les types de pièces et augmentant les spécifications et les modèles.
2. La boîte de vitesses industrielle standard HB adopte une structure de boîte d'absorption acoustique, une grande surface de boîte et une technologie de meulage d'engrenages avancée pour un grand ventilateur, un engrenage cylindrique et un engrenage conique en spirale, afin d'améliorer l'élévation de température, la réduction du bruit, la fiabilité de fonctionnement et la puissance de transmission de l'ensemble de l'engin.
3. La boîte de vitesses a des spécifications de 3 à 26, les étages d'entraînement de réduction ont des niveaux de 1 à 4 et le rapport de vitesse est de 1.25 à 450.
4. Méthode d'installation : installation de la base, installation de l'arbre creux, installation de la base pivotante, installation du bras de couple.
5. Mode d'entrée : bride de connexion du moteur et entrée de l'arbre.
6. Mode de sortie : arbre solide avec clé plate, arbre creux avec clé plate, arbre creux relié par plaque d'expansion, arbre creux relié par cannelure, arbre solide relié par cannelure et arbre solide relié par bride.
7. Le filet de sécurité peut être équipé selon les exigences du client. Il est combiné avec les séries R et K pour obtenir un rapport de vitesse plus élevé.
Réducteur cylindrique hélicoïdal série ZDY ZLY ZSY ZFY
Série ZY | Des modèles photo | Ratio |
ZDY80, ZDY100, ZDY125, ZDY160, ZDY200, ZDY250, ZDY280, ZDY315, ZDY355, ZDY400, ZDY450, ZDY500, ZDY560 | 1.25 ~ 6.3 | |
ZLY112, ZLY125, ZLY140, ZLY160, ZLY180, ZLY200, ZLY224, ZLY250, ZLY280, ZLY315, ZLY355, ZLY400, ZLY450, ZLY500, ZLY560, ZLY630, ZLY710 | 6.3 ~ 20 | |
ZSY160, ZSY180, ZSY200, ZSY224, ZSY250, ZSY280, ZSY315, ZSY355, ZSY400, ZSY450, ZSY500, ZSY560, ZSY630, ZSY710 | 22.4 ~ 100 | |
ZFY180, ZFY200, ZFY225, ZFY250, ZFY280, ZFY320, ZFY360, ZFY400, ZFY450, ZFY500, ZFY560, ZFY630, ZFY710 | 100 ~ 500 |
Réducteur cylindrique à cône hélicoïdal série DBY DCY DFY
Série DY | Des modèles photo | Ratio |
DBY (2 étages) | DBY160, DBY180, DBY200, DBY224, DBY250, DBY280, DBY315, DBY355, DBY400, DBY450, DBY500, DBY560 | 8 ~ 14 |
DCY (3 étapes) | DCY160, DCY180, DCY200, DCY224, DCY250, DCY280, DCY315, DCY355, DCY400, DCY450, DCY500, DCY560, DCY630, DCY710, DCY800 | 16 ~ 50 |
DFY (4 étages) | DFY160, DFY180, DFY200, DFY225, DFY250, DFY280, DFY320, DFY360, DFY400, DFY450, DFY500, DFY560, DFY630, DFY710 | 90 ~ 500 |
Réducteur cylindrique hélicoïdal série ZD ZL ZS ZQ
Modèle | Ratio | Puissance nominale (Kw) | Vitesse d'entrée (tr/min) | Couple de sortie (KN.m) |
ZQ250 | 8.23-48.57 | 0.4-18.8 | 750 | 2.5-3.4 |
1000 | 2.3-3.4 | |||
1250 | 2.2-3.4 | |||
1500 | 2.0-3.4 | |||
ZQ350 | 8.23-48.57 | 0.95-27 | 750 | 6.4-8 |
1000 | 6.1-7.9 | |||
1250 | 5.8-7.8 | |||
1500 | 5.4-7.7 | |||
ZQ400 | 8.23-48.57 | 1.6-26 | 600 | 8.15-16.3 |
750 | 7.75-16.2 | |||
1000 | 6.9-16 | |||
1250 | 6.3-15.8 | |||
1500 | 5.9-15.7 | |||
ZQ500 | 8.23-48.57 | 6.7-60.5 | 600 | 18-27 |
750 | 16.5-27 | |||
1000 | 14.5-26 | |||
1250 | 13-26 | |||
1500 | 14-25.5 | |||
ZQ650 | 8.23-48.57 | 6.7-106 | 600 | 33.5-63.5 |
750 | 29-62.5 | |||
1000 | 27-62 | |||
10.35-48.57 | 1250 | 32-60 | ||
15.75-48.57 | 1500 | 32-59 | ||
ZQ750 | 8.23-48.57 | 9.5-168 | 600 | 52-95 |
750 | 47-89 | |||
12.64-48.57 | 1000 | 56-87 | ||
15.75-48.57 | 1250 | 56-85 | ||
20.49-48.57 | 1500 | 63.5-83 | ||
ZQ850 | 8.23-48.57 | 13.1-264 | 600 | 76.8-122.8 |
750 | 69-121.8 | |||
12.64-48.57 | 1000 | 90-118.4 | ||
20.49-48.57 | 1250 | 98.2-116.4 | ||
ZQ1000 | 8.23-48.57 | 42-355 | 600 | 107-209 |
750 | 95.4-206 | |||
15.75-48.57 | 1000 | 129-200 | ||
23.34-48.57 | 1250 | 155-195 |
Système d'engrenage hélicoïdal
Système d'engrenages hélicoïdaux ont une trace de dent inclinée et sont une forme d'engrenage cylindrique. Ils ont un rapport de contact plus élevé que les engrenages droits, sont plus silencieux, ont moins de vibrations et peuvent transmettre beaucoup de force. L'angle d'hélice d'une paire d'engrenages hélicoïdaux est le même, mais la main de l'hélice est dans la direction opposée. Dans les applications où engrenages cylindriques conviennent mais les arbres ne sont pas parallèles, les systèmes d'engrenages hélicoïdaux sont souvent le choix par défaut. Ils sont également utilisés dans des applications qui nécessitent beaucoup de vitesse ou beaucoup de charges. Ils offrent un fonctionnement plus doux et plus silencieux que les engrenages droits, quelle que soit la charge ou la vitesse.
Avantages des engrenages hélicoïdaux
Les arbres parallèles et non parallèles peuvent être utilisés avec des engrenages hélicoïdaux. Engrenages hélicoïdaux permettent des performances d'engrenage plus fluides car les dents entrent en contact plus progressivement, minimisant les charges de choc et créant moins de bruit et de vibrations. Cela les rend parfaits pour les applications à grande vitesse nécessitant une réduction du bruit. Les engrenages hélicoïdaux peuvent supporter une grande quantité de poids. Ses dents positionnées en diagonale sont plus nombreuses et plus longues, ce qui augmente la surface de contact. Entre les axes parallèles et à angle droit, ils peuvent transférer à la fois la puissance et le mouvement.
Engrenages hélicoïdaux pour la transmission
Engrenage hélicoïdals sont de plus en plus populaires en tant qu'engrenages de transmission de puissance, non seulement parce qu'ils peuvent supporter des charges plus importantes en raison de leur charge dynamique réduite, mais aussi parce que leurs niveaux de bruit et de vibrations sont plus faibles en fonctionnement que engrenages cylindriques. Les engrenages hélicoïdaux sont identiques aux engrenages droits à l'exception que leurs dents sont coupées à un angle par rapport au trou (axe) plutôt que linéaires et perpendiculaires au trou comme le sont les dents des engrenages droits.
Engrenages à vis sans fin vs engrenages hélicoïdaux
Engrenages à vis sans fin sont des agencements à engrenages dans lesquels une vis sans fin - ou vis - est en contact avec l'engrenage. Le client a le contrôle de la vélocité grâce à la composition particulière de ce type d'engin. Le couple peut également être augmenté en utilisant des engrenages à vis sans fin.
Les dents inclinées agissent plus lentement que les engrenages à vis sans fin ou les roues dentées, ce qui se traduit par des performances d'engrenage plus silencieuses et plus fluides. En raison du nombre plus élevé de dents en contact, les engrenages hélicoïdaux durent plus longtemps et conviennent aux applications à charge élevée.
Si vous utilisez engrenages à vis sans fin et souhaitez améliorer l'efficacité de vos installations industrielles, vous devriez examiner les différences entre les engrenages à vis sans fin et hélicoïdaux pour réduire la pression sur les systèmes d'engrenages industriels. Engrenages hélicoïdaux, d'autre part, sont le type d'engrenage le plus couramment utilisé dans les boîtes de vitesses. Les engrenages hélicoïdaux fournissent également une grande quantité de poussée. Pour résister à cette contrainte élevée, des roulements sont utilisés.
Les engrenages hélicoïdaux et à vis sans fin sont indéniablement avantageux dans une variété de situations. Cependant, pour tirer le meilleur parti de ces outils, il est essentiel d'investir dans du matériel de haute qualité. HZPT offre un large éventail de engrenages industriels et réducteurs qui sont à la fois de qualité industrielle et durables. Contactez immédiatement notre équipe de spécialistes pour plus d'informations.
Avantages de la boîte de vitesses hélicoïdale
Les avantages des réducteurs hélicoïdaux sont évidents. Ils sont silencieux et mieux adaptés à l'efficacité des charges lourdes. Certaines applications courantes des réducteurs hélicoïdaux incluent les industries du textile et des plastiques. On les trouve également dans des applications industrielles telles que les compresseurs, les soufflantes et les ascenseurs. Voici quelques-uns des avantages les plus importants des réducteurs hélicoïdaux :
Ils sont faciles à entretenir. Ils peuvent supporter une grande quantité de couple et de chaleur sans nécessiter d'entretien fréquent. Dans la boîte de vitesses, les engrenages hélicoïdaux sont coupés en deux parties : une seule section qui est proche de l'autre et une double engrenage hélicoïdal qui a deux moitiés coupées en deux. Ces engrenages sont meilleurs pour les entraînements de précision que les engrenages de mauvaise qualité. Les avantages d'une boîte de vitesses hélicoïdale sont nombreux et vous serez probablement surpris de ce qu'ils peuvent faire pour votre moteur.
Le principal avantage d'une boîte de vitesses hélicoïdale est que l'engrenage hélicoïdal peut supporter une charge plus importante que les engrenages droits. Comme le diamètre du cercle primitif d'un engrenage hélicoïdal est plus grand, il peut supporter une charge plus lourde. De plus, les engrenages hélicoïdaux sont plus faciles à fabriquer car ils utilisent les mêmes outils de denture que les engrenages droits. Cependant, vous ne pouvez pas échanger les mêmes engrenages droits avec des engrenages hélicoïdaux.
Un autre avantage d'une boîte de vitesses hélicoïdale est qu'elle est moins bruyante. Cela le rend plus durable et réduit les vibrations et le bruit. Ils ont également plus de dents, ce qui signifie qu'ils sont plus susceptibles de durer plus longtemps. De plus, leurs dents plus grandes réduiront le risque d'usure. Ceci, à son tour, signifie qu'un engrenage hélicoïdal fournira une résistance supérieure pour la même taille de dent. Les avantages d'une boîte de vitesses hélicoïdale sont suffisamment importants pour qu'ils soient souvent le choix de nombreuses industries.