Boîtes de vitesses R/F/K/S
Les caractéristiques de performance
- Une conception sérialisée et modulaire est adoptée, avec une large couverture de rapport de transmission et un calibrage fin ;
- Efficacité de transmission élevée, faible consommation d'énergie et performances supérieures ;
- L'engrenage est broyé par une rectifieuse d'engrenages de haute précision, avec une transmission stable, à faible bruit, grand palier capacité et longue durée de vie ;
- Conception exquise: petite taille, installation simple et large utilisation
- Diverses méthodes d'installation, adaptées à la configuration d'installation universelle omnidirectionnelle ;
- La combinaison combinée des réducteurs des séries GS et GRF peut être réalisée, ce qui convient aux applications spéciales à basse vitesse.
Matériaux principaux
Coffret : fonte haute résistance HT250. Cavité d'injection, réduit efficacement l'usure des pièces;
Engrenage: acier allié de haute qualité 20CrMo, traitement de carbonitruration (conservez la dureté de la surface de la dent HRC60 après un meulage fin)
Clé plate : acier 45, dureté superficielle HRC50
Efficacité du réducteur
1. Parce que la haute précision engrenage, les joints d'huile et les roulements sont utilisés pour réduire efficacement le frottement, l'efficacité inter-étages de la transmission par engrenages peut atteindre 97 % ;
2. Dans certaines méthodes d'installation, l'engrenage de l'étage d'entrée est complètement immergé dans l'huile de lubrification. Pour un grand nombre de sièges moteur et une vitesse d'entrée élevée, la perte de mélange d'huile doit être prise en compte.
Conditions de service
1. La température ambiante est de - 40 ~ 50 ℃ (l'huile de lubrification doit être chauffée au-dessus de o ℃ ou de l'huile de lubrification antigel doit être utilisée lors du démarrage sous 0 ℃)
2. La vitesse d'entrée n'est pas supérieure à 2800 tr/min
3. Il peut être utilisé pour la rotation avant et arrière ;
4. Aucune restriction de l'industrie ;
Puissance d'entrée et couple admissible
Boîte de vitesses hélicoïdale coaxiale série R
Motoréducteur à vis sans fin hélicoïdale série S
Boîte de vitesses à couple conique série K
Moteur à engrenages coniques hélicoïdaux série F
Moteur à engrenages hélicoïdaux de série R
Versions de base
RX… Réducteur hélicoïdal à un étage à pattes |
RXF… Réducteur hélicoïdal monté sur bride à un étage |
R... Réducteur hélicoïdal à pattes |
RF… Réducteur à engrenages cylindriques bridé |
R…F Réducteur hélicoïdal monté sur pied et bride |
RZ… B14 Réducteur à engrenages cylindriques à flasquer |
Versions d'entrée
R.. Y.. |
Entrée avec adaptateurs AM pour le montage de moteurs IEC |
R.. AD.. Entrée avec assemblage d'arbre AD |
Combinaison R… et RF…
Si une faible vitesse spéciale est nécessaire, la boîte de vitesses RF… peut être l'entrée de la boîte de vitesses R…
Motoréducteur à couple conique série F
Versions de base
F…
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FAZ… Réducteur à arbres parallèles en version flasquée B14 avec arbre creux FVZ… Réducteur à arbres parallèles en version flasquée B14 avec arbre creux cannelé selon DIN5480 |
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FHF.. Réducteurs à arbres parallèles en version flasquée B5 avec arbre creux et frette de serrage |
FHZ.. Réducteurs à arbres parallèles en version flasquée B14 avec arbre creux et frette de serrage |
Versions d'entrée
F.. Y.. Entrée avec motoréducteurs |
F.. AM.. Entrée avec adaptateurs AM pour le montage de moteurs IEC |
F.. AD.. Entrée avec assemblage d'arbre AD |
Combinaison F… et RF…
Si une faible vitesse spéciale est nécessaire, la boîte de vitesses RF… peut être l'entrée de la boîte de vitesses F…
Motoréducteur à couple conique série K
Versions de base
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Réducteur à couple conique à pattes avec axe creux KV…B Réducteur à couple conique à pattes avec arbre creux cannelé et arbre creux selon DIN5480 |
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Réducteur à couple conique dans flasque B5 avec arbre creux KV… Réducteur à couple conique en version flasquée B5 avec arbre creux et arbre creux cannelé selon DIN5480 |
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Réducteur à couple conique en version flasquée B14 avec arbre creux KVZ… Réducteur à couple conique en version flasquée B14 avec arbre creux et arbre creux cannelé selon DIN5480 |
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Versions d'entrée
Entrée avec motoréducteurs |
Entrée avec adaptateurs AM pour le montage de moteurs IEC |
Entrée avec assemblage d'arbre AD |
Combinaison K… et RK…
Si une faible vitesse spéciale est nécessaire, la boîte de vitesses K… peut être l'entrée de la boîte de vitesses RF…
Motoréducteur à vis sans fin hélicoïdale série S
Versions de base
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Réducteur à vis sans fin avec arbre creux |
Réducteurs à vis sans fin en version flasquée B5 avec arbre creux |
Réducteur à vis sans fin en version flasquée B14 en arbre creux |
Réducteurs à vis sans fin en version flasquée B5 |
Réducteurs à vis sans fin avec arbre creux et frette de serrage |
Réducteurs à vis sans fin en version flasquée B5 et frette de serrage |
Réducteurs à vis sans fin en version flasquée B14 avec arbre creux et frette de serrage |
Versions d'entrée
S.. O.. Entrée avec motoréducteurs |
S.. AM.. Entrée avec adaptateurs AM pour le montage de moteurs IEC |
TRISTE.. Entrée avec assemblage d'arbre AD |
Combinaison S… et RS…
Si une faible vitesse spéciale est nécessaire, la boîte de vitesses S… peut être l'entrée de la boîte de vitesses RS…