Chaînes

Nous sommes un fabricant professionnel de chaîne de transmission en Chine. La chaîne d'entraînement de transmission HZPT a de nombreux types et gammes de produits. Nous produisons des pièces de transmission depuis plus de 18 ans et avons formé une équipe professionnelle et expérimentée en Chine.

Nous avons une large gamme de chaînes de transmission, y compris les modèles les plus populaires, tels que les chaînes à rouleaux avec plaques à bords droits (simples, doubles et triples, conformes aux normes européennes ISO et aux normes américaines ASA), les séries robustes et les chaînes de convoyeur les plus nécessaires. produits, chaînes agricoles, chaînes silencieuses, chaînes de distribution, chaînes de convoyeurs et autres types visibles dans le catalogue. De plus, nous produisons également des chaînes avec des accessoires selon les dessins et les spécifications du client.

Dans les matériaux de fabrication, nous proposons de l'acier et de l'inox (pour les travaux en milieu corrosif, pour l'alimentation, les produits chimiques et les médicaments), de l'acier nickelé (adapté aux travaux extérieurs), de l'acier galvanisé ou galvanisé et des gammes de produits selon le modèle. .

Nous utilisons les contrôles les plus stricts dans la fabrication, le polissage par grenaillage, la précontrainte et les tests de dureté pour garantir la plus haute qualité. Toutes les chaînes sont fabriquées selon la certification ISO 9001.

Si vous souhaitez trouver un fournisseur de chaîne de transmission fiable pour une coopération à long terme, je pense que HZPT est votre meilleur choix.

Types de chaînes de transmission à vendre

Application de chaînes

Des chaînes spéciales sont disponibles, c'est-à-dire un plateau de table à charnière, une chaîne à rouleaux, une chaîne d'emballage de viande, etc. Les demandes de renseignements sont encouragées.

Ce qui précède représente certaines des tailles de chaînes courantes proposées. D'autres tailles de chaînes peuvent être envisagées sur demande.

Système de chaîne et de pignon

Comment fonctionne une transmission par chaîne ?

La transmission par chaîne est une sorte de transmission flexible composée d'une chaîne et d'un pignon (petit pignon et grand pignon). Le mouvement et la puissance sont transmis à travers les dents du pignon et le maillage de la chaîne. Le travail à la chaîne est largement utilisé dans la fabrication mécanique.

Quel est le meilleur entraînement par chaîne ou par courroie ?

Par rapport à la transmission par courroie à friction. L'entraînement par chaîne n'a pas de glissement élastique ni de glissement global, de sorte qu'il peut calculer avec précision le rapport de transmission et a une efficacité de transmission élevée ; comme la chaîne n'a pas besoin d'être aussi tendue que la courroie, la pression radiale agissant sur l'arbre est faible ; La chaîne est faite de matériaux métalliques. Dans les mêmes conditions d'utilisation, la taille globale de l'entraînement par chaîne est petite et la structure est compacte; Dans le même temps, l'entraînement par chaîne peut fonctionner dans des environnements à haute température et humides.

Entraînement par chaîne VS engrenage

Par rapport à l'entraînement par engrenages, l'entraînement par chaîne a des exigences moindres en matière de précision de fabrication et d'installation et à moindre coût. En transmission longue distance, sa structure est beaucoup plus légère que la transmission à engrenages.

En tant que leader de la chaîne d'entraînement en Chine, nous avons des chaînes de haute qualité et pignons à vendre. Nous avons une ligne de production professionnelle de pignons. Vous pouvez acheter tous les produits du système de chaîne et de pignon en un seul endroit ici.

Comment mesurer la chaîne de transmission ?

La précision de la longueur de la chaîne doit être mesurée conformément aux exigences suivantes :

1. La chaîne est nettoyée avant la mesure
2. Entourez la chaîne testée sur les deux pignons, et les côtés supérieur et inférieur de la chaîne testée doivent être soutenus
3. La chaîne avant la mesure doit rester pendant 1 min sous la condition d'appliquer un tiers de la charge de traction ultime minimale
4. Pendant la mesure, la charge de mesure spécifiée doit être appliquée à la chaîne pour faire les chaînes sur la tension du côté supérieur et inférieur. La chaîne et le pignon doivent assurer un engrènement régulier.
5. Mesurer l'entraxe entre deux pignons

Mesurer l'allongement de la chaîne

1. Pour supprimer le jeu de toute la chaîne, il faut mesurer sous un certain degré de tension sur la chaîne
2. Pendant la mesure, pour minimiser l'erreur, la mesure doit être effectuée dans les sections 6-10
3. Mesurez les dimensions du côté intérieur L1 et du côté extérieur L2 entre les rouleaux du nombre de segments pour obtenir la dimension de jugement L = (L1 + L2) / 2
4. Trouver la longueur d'allongement de la chaîne, qui est en contraste avec la valeur limite d'utilisation de l'allongement de la chaîne dans l'élément précédent

Allongement de la chaîne = taille de jugement - longueur de référence / longueur de référence * 100 %

Longueur de référence = pas de chaîne * nombre de maillons.

À quoi servent les transmissions par chaîne ?

Chaînes d'entraînement dans les équipements de levage

La chaîne de traction est largement utilisée dans les chariots élévateurs, les gerbeurs portuaires, les machines textiles, les garages de stationnement, les plates-formes de forage, les plates-formes d'opération d'escalade, les cintreuses de tuyaux et d'autres occasions. Grâce à une conception unique, des matériaux en acier allié de haute qualité, un processus de traitement thermique direct et un processus de traitement de surface respectueux de l'environnement sont sélectionnés. Les produits sont généralement de haute résistance, résistance à la fatigue, résistance à l'usure, résistance à la corrosion et fiabilité. Le palan équipé de cette chaîne de matériaux est largement utilisé dans le charbon, l'exploitation minière, la métallurgie, la coulée, l'énergie électrique, la conservation de l'eau, l'industrie chimique, les matériaux de construction et d'autres domaines. Chaîne à plaques pour chariot élévateur, chaîne à plaques pour gerbeur, chaîne à plaques avec axe creux, chaîne à axes à plusieurs plaques, chaîne de garage tridimensionnelle et accessoires tels que pinces et pièces en forme de poire.

Qu'est-ce qu'une chaîne de transmission sur un vélo ?

Un vélo est une machine à transmission. Son dispositif de transmission comprend l'entraînement, l'entraînement, la chaîne et la transmission. Le rapport de démultiplication et le rapport de transmission sont liés à l'efficacité des vélos. L'essence du fonctionnement de la roue arrière est que le volant sous l'entraînement par chaîne entraîne la rotation de la roue arrière. Le volant a la même vitesse angulaire que la roue arrière. Le rayon de la roue arrière est beaucoup plus grand que le rayon du pignon. La vitesse linéaire augmente et la vitesse augmente. La pédale de vélo utilise le principe du levier pour prendre l'axe de roue du volant comme point d'appui et utiliser une longue tige de fer pour faire tourner le volant sur la chaîne, ce qui peut économiser du travail. Un engrenage est utilisé sur le volant de la pédale pour empêcher la chaîne de glisser.

Conception du mécanisme d'entraînement par chaîne

Sélection des paramètres de la chaîne à rouleaux

1. Le nombre de dents du petit pignon peut être sélectionné selon le tableau suivant :

Le nombre de grandes dents de pignon Z2 = iz1. Étant donné que le nombre de liens est souvent pair, le nombre de dents du pignon doit être de préférence un nombre impair qui est un nombre premier avec le nombre de maillons de la chaîne, de manière à uniformiser l'usure

2. Emplacement

À condition que la puissance de transmission soit satisfaite, le pas le plus petit doit être sélectionné autant que possible, et la chaîne à plusieurs rangées à petit pas peut être sélectionnée pour une charge élevée et à grande vitesse.

3. Rapport de transmission
4. Entraxe et nombre de liens

Disposition de l'entraînement par chaîne

Le plan de rotation des deux pignons doit être dans le même plan et les deux axes doivent être parallèles, de préférence dans une disposition horizontale. S'il doit être incliné, l'angle inclus entre la ligne médiane des deux pignons et la ligne horizontale doit être inférieur à 45 °. Pendant ce temps, l'entraînement par chaîne doit former le côté tendu (c'est-à-dire le côté entraînement) en haut et le côté lâche en bas, de sorte que le maillon de la chaîne et les dents du pignon puissent entrer et sortir en douceur du maillage. Si le bord lâche est sur le dessus, les dents de la chaîne et de l'engrenage peuvent interférer en raison de l'affaissement excessif du bord lâche, et même provoquer la collision entre le bord lâche et le bord serré.